Beneteau First 45f5
Velero de crucero del año 1991 de 14,17m de eslora en Barcelona (España)
Beneteau First 45F5
LA INSOLENCIA DE LA BELLEZA, EL ATREVIDO DE LA PERFECCIÓN
Una obra maestra de tres universos y sobre todo tres nombres. Bénéteau, Bruce Farr y Sergio Pininfarina. Estas tres leyendas dieron nacimiento al First 45 F 5, con él la navegación a vela da un salto de gigante, en aerodinámica, rendimiento, tecnología y belleza. ARQUITECTO NAVAL: Bruce FARR
DISEÑO INTERIOR: Sergio PININFARINA CONSTRUCTOR: Beneteau.
DESCRIPCIÓN
ACERCA DE ESTE MODELO
Características de Beneteau First 45f5:
Datos básicos
Tipo: Velero de crucero
Año: 1991
Eslora: 13,80 m
Localización: Barcelona (España)
Astillero: Beneteau
Material: Fibra de vidrio
Dimensiones
Manga: 4.25 m
Calado: – 2,45
Lastre: 3800 Kg
Desplazamiento: 10500 Kg
Capacidad
Máximo de pasajeros: –
Cabinas: 3
Literas: 10
Aseos: 2
Capacidad de agua: 200 L
Motorización
Número de motores: 1
Potencia: 85 CV
Capacidad de combustible: 150 L
Tipo de motor: Intraborda
Tipo de combustible: Diesel
Marca del motor:Solé Diesel
Horas de motor: 135
Equipamiento de este/a Velero de crucero
Electrónica
Electronica
Radio, Velocímetro de corredera, Piloto automático, Plotter, Gps, Reproductor de CD, Brújula, Vhf, Velocidad y dirección del viento
Electricidad / Motor de Beneteau First 45f5
Entrada de energía de la orilla
equipo de cubierta
Soportes de motor fuera de borda, Ducha de bañera, Molinete eléctrico, Escalera de baño, Auxiliar, Volante, Lazyjacks, Tangón de spinnaker, Lona de bañera
Confort / Interiores
Cargador de batería, Bomba de achique manual, Bomba de achique eléctrica, Baño de agua, Agua caliente, Frigorífico, Horno
Velas
IJPE : 918.08 pies cuadrados
yo : 53.08 pies
J: 15,08 pies
P : 55,42 pies
E: 18,67 pies
Área de vela de trabajo: 950.00 pies cuadrados
Foque de tormenta, Génova enrollable, Vela mayor con sables, Génova, Spinnaker
Descripción proporcionada por el fabricante
Con el First 45f5, la navegación de recreo ha dado un paso de gigante en cuanto a aerodinámica, rendimiento, tecnología avanzada, inteligencia pura y belleza de diseño. Desde la quilla hasta el mástil, nace para el rendimiento. Con un diseño de quilla avanzado, un timón moderno, una línea de flotación larga, una entrada fina y una superficie mojada mínima, su estela es casi imperceptible. Su mástil es un mástil Sparcraft fraccional con crucetas dobles barridas a popa para evitar la necesidad de ejecutar backstays. Su jarcia permanente es de varilla. El interior es una lujosa mezcla de tradición y diseño moderno. Formas fluidas, suaves, moldeadas por la ráfaga y el agua. Materiales nobles y lisos. Colores profundos luminosos y ricos. Pureza de forma. Dos sofás curvos rodean el escritorio de la sala de estar de forma ovalada. Los tonos cálidos de la carpintería de teca o caoba, los pasamanos revestidos de cuero y las puertas de los compartimentos suavemente curvados, todo agrega elegancia a esta espaciosa área. Todos los muebles están montados sobre rieles para permitir que el espacio normalmente confinado de cajas fuertes colgantes y espacios de almacenamiento respire. La privacidad está disponible con las persianas enrollables, inteligentemente escondidas en los pasamanos. La viga blanda entra por la banda de vigas portuarias en la parte superior. El haz natural de la tira translúcida en la parte superior del compartimento se convierte en un rayo de luz por la noche. La cocina, con su superficie de trabajo de mármol, ha sido diseñada para el maestro chef. Hay una gran variedad de cajones, armarios y áreas de almacenamiento. El refrigerador de 7.8 pies cúbicos puede contener provisiones para todo un crucero. En el compartimento del propietario o en los compartimentos de los visitantes, la comodidad de los equipamientos, el estado de los materiales, la atmósfera única de belleza e intimidad, hacen del First 45f5 una verdadera fuente de placer tanto para el navegante de crucero como para el de regata. El aislamiento está optimizado por la plataforma falsa, la plataforma con núcleo real y el revestimiento interior. Todos los puertos marítimos y las escotillas están montados en los lados del compartimento para evitar el efecto invernadero de las escotillas planas. En cubierta, todas las drizas, cabos de rizo, cabos de control e incluso el cabo de enrollado de génova corren a popa bajo una cubierta falsa, a un cargador de 14 stoppers. Los pasamanos están empotrados en la cubierta, las cubiertas laterales son amplias y claras. El faldón del espejo de popa se abre para revelar un amplio suelo de baño. Los platos de cadena montados al ras están limpios y evitan que las hojas se enganchen. Los bloques de escota de Harken hacen que el trimado de velas sea un placer. El estay delantero de doble ranura de Proengin se puede adaptar con un tambor enrollador opcional, que se monta debajo de la cubierta en el pozo del mainstay, junto con el gustlass.
Lista de equipo
Especificaciones First 45f5 – Equipamiento de serie en cubierta – Frontal de acero inoxidable con rodillos – Pasamanos de madera – 4 cornamusas de amarre integradas – Balcón de proa con vigas de nave rojas – verdes – Balcón de popa con ténder de herradura y soporte de asta de bandera – Candeleros perfilados de acero inoxidable (24″) con Líneas de vida dobles recubiertas de vinilo y 2 puertas de apertura lateral – Caja fuerte de cadena con gustlass eléctrico empotrado y cornamusa – Dos pasamanos de aluminio empotrados en la cabina – Drizas, cabos de rizo, escota de mayor, botavara conducidos a la cubierta inferior de la cabina – Bloques de giro de polea de 4 x 6 con tapas de inspección en la cubierta de la línea – 14 tapones spinlock para líneas led de bañera – 2 x winches Lewmar 43 CST para drizas, rizos, escota de mayor, vang de botavara – 2 x winches Lewmar 56 CST para escotas de génova – 2 x Lewmar 46 C para escotas de spinnaker – Carro principal montado en cochera – Dos orugas de génova con carros de ajusdesk y líneas de ajuste y 2 poleas de giro de escota – Dos cornamusas de cabo de maniobra – Dos cornamusas de escota de génova – Dos cornamusas de escota de spinnaker – Pedestal de goiot navegación con brújula (rango de 47″) – Dos cadenillas de obenque al ras (patente de Beneteau) – Dos cáncamos con bisagras para el downhaul del spinnaker – Cuatro cáncamos con bisagras para las escotas del spinnaker y el tope del tangón – Dos cajas fuertes para velas y balsas salvavidas – Una caja fuerte para botellas de gasolina – Una caja fuerte de acceso al cuadrante de navegación – Bañera autovaciable – Bancos de bañera de lamas de teca con zona de repetidores – Rejilla de bañera de teca – Dos cajas de manivelas de winche – Tres manivelas de winche (1 manivela de bloqueo
Precio : 78.000,- €
